Per il DAF XF, telo nero con la sigla XF in bianco e sviluppo lungo verso terra. È la configurazione più diffusa sui mezzi da lungo raggio, dove conviene coprire il più possibile dietro la ruota. Il fondo scuro maschera lo sporco e la sigla chiara resta leggibile. Il paraspruzzo è singolo: per la coppia ne servono due.
Per il DAF XF, telo nero con la sigla XF in bianco e sviluppo lungo verso terra. È la configurazione più diffusa sui mezzi da lungo raggio, dove conviene coprire il più possibile dietro la ruota. Il fondo scuro maschera lo sporco e la sigla chiara resta leggibile. Il paraspruzzo è singolo: per la coppia ne servono due.