Coprimozzo chiuso a 10 fori in acciaio inox, con attacco per cerchi in lega e doppia staffa di fissaggio. Copre l'intero centro ruota, bulloni compresi, con una superficie piena, e resta al suo posto anche sulle strade più sconnesse. A differenza dell'anello forato, non lascia scoperto il mozzo centrale della ruota.